Environnement Général

La France a commencé à se pencher sur les questions environnementales suite à la première crise pétrolière de 1973. Ainsi, la nécessité de réaliser une étude d'impact sur l'environnement pour tout projet de travaux, d'ouvrages ou d'aménagements est apparue avec la loi du 10 juillet 1976. Depuis lors, l'arsenal législatif n'a cessé de se complexifier principalement sur des thématiques spécifiques telles que l'eau, l'air, le bruit, le milieu naturel, le paysage, ... La dernière évolution réglementaire porte sur la réforme des études d'impact elles-mêmes via le décret du 29 décembre 2011, mettant en avant la nécessité de proposer le projet de moindre impact environnemental en proposant en priorité des mesures d'évitement, et en insistant sur la nécessité des suivis environnementaux durant les premières années d'exploitation du projet ainsi que sur leur financement.

Conscientes de l'importance de ces enjeux environnementaux, les équipes d'EREA INGENIERIE réalisent les études environnementales des dossiers réglementaires nécessaires à la réalisation de projets routiers, ferroviaires, industriels, d'urbanisme et d'énergies renouvelables.

Ainsi, nous réalisons ces dossiers réglementaires comprenant l'accompagnement de nos clients dans leurs relations avec les différents services instructeurs ainsi que lors de la concertation préalable et de l'enquête publique. Nous les assistons également sur le plan juridique grâce à une veille législative permanente.

Nous avons par ailleurs la capacité à utiliser les Systèmes d'Information Géographique (SIG) dans le but d'aider à la décision grâce à la constitution d'une base de données géolocalisées organisées dans un modèle conceptuel.

Nos principales compétences concernent :

  • Les études d'impact sur l'environnement

Elle a pour but de caractériser l'état initial d'un site avant projet, de présenter le projet qui s'inscrira sur ce site, d'en apprécier les impacts potentiels et de proposer des mesures de réduction ou de compensation lorsque les mesures d'évitement n'auront pas été possible en phase de définition du projet. Les dernières évolutions réglementaires instaurent également une approche systémique du projet (prise en compte des milieux et des projets alentours) et obligent à proposer un ensemble de suivi des mesures envisagées qui auront été préalablement monétarisées. 

  •  Les dossiers d'enquête préalable à la DUP

Ces dossiers sont réalisés lorsque des expropriations sont nécessaires pour réaliser le projet. Outre l'étude d'impact qui reste l'élément central du dossier, il peut également comprendre un dossier de mise en compatibilité du PLU ou encore une étude socio-économique.

  •   Les projets d'urbanisme

 - Plan Local d'Urbanisme. Il s'agit du document de planification urbaine d'un territoire communal mettant comprenant dorénavant un PADD (Plan d'Aménagement et de Développement Durable). Le PLU peut également être intercommunal (PLUI).

- Schéma de Cohérence Territorial. Il s'agit également d'un document de planification à une échelle territoriale plus large que celle concernant les PLU, ces derniers devant être compatibles avec les SCOT lorsqu'ils existent.

- Dossiers d'aménagement de Zones d'Activités avec notamment un volet relatif au potentiel d'utilisation des énergies renouvelables.

  • Les dossier "Loi sur l'air" des projets d'infrastructures routières

Selon la densité du trafic routier et de l’urbanisation, les études à réaliser sont de type I, II, III ou IV. Les études comprennent : des campagnes de mesures in situ (tubes passifs), l'estimation des émissions de polluants et des consommations d’énergie, l'estimation des concentrations de polluants, l'analyse des coûts collectifs et calcul de l’indice pollution-population (IPP), l'analyse des impacts sur la végétation, la faune et les sols, l'analyse des impacts sur la santé.

En tant que bureau d'études ensemblier avec quelques spécialisations (acoustique et air), EREA INGENIERIE a conclu des partenariats complémentaires avec différentes sociétés spécialisées dans des domaines tels que la faune/flore, le paysage, l'eau, le trafic, ... afin de pouvoir proposer à ses clients une offre complète.

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